原理結(jié)合實(shí)際 磁阻傳感器在車(chē)輛檢測(cè)中的應(yīng)用

2013-11-01 14:15 來(lái)源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

根據(jù)行駛車(chē)輛對(duì)地磁場(chǎng)的擾動(dòng)效應(yīng),磁阻傳感器輸出信號(hào)基準(zhǔn)值漂移對(duì)車(chē)輛檢測(cè)的影響,AMR磁阻傳感器可以準(zhǔn)確檢測(cè)出地球磁1/12000的強(qiáng)度和方向的變化。使用AMR磁阻傳感器進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)和導(dǎo)航定向的應(yīng)用,地球磁場(chǎng)的范圍非常適合于中磁場(chǎng)傳感器。利用地磁場(chǎng)可以用來(lái)確定羅盤(pán)的指向、 車(chē)輛檢測(cè)、 測(cè)量磁場(chǎng)變化的導(dǎo)數(shù)來(lái)確定偏航的速率。

AMR磁傳感器是其中一種形式,最適于工作在地球磁場(chǎng)范圍。即可以檢測(cè)直流靜態(tài)磁場(chǎng),也可以檢測(cè)磁場(chǎng)的強(qiáng)度和方向,現(xiàn)有的AMR磁傳感器可以很好地感測(cè)地磁場(chǎng)范圍內(nèi)的磁場(chǎng)-低于1高斯。磁阻傳感器可用來(lái)檢測(cè)一些鐵磁性物體如飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)。其它應(yīng)用包括磁羅盤(pán)、旋轉(zhuǎn)位置傳感、電流傳感、鉆井定向、線(xiàn)位置測(cè)量、偏航速率傳感器和虛擬實(shí)景中的頭部軌跡跟蹤。

下圖可以看出一個(gè)鐵磁性物體,如汽車(chē),是如何擾動(dòng)地球磁場(chǎng)的,無(wú)論它是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的。AMR磁阻傳感器可檢測(cè)由于車(chē)輛干擾而引起的地磁場(chǎng)的變化,可以用于很多應(yīng)用場(chǎng)合。

磁場(chǎng)變化

車(chē)輛檢測(cè)可以有幾種應(yīng)用方式:?jiǎn)屋S磁傳感器可以用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否存在,根據(jù)車(chē)輛鐵磁物質(zhì)含量的不同, 磁阻傳感器距車(chē)輛的檢測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)15米??梢杂糜谕\?chē)場(chǎng)的車(chē)位指示,讓司機(jī)選擇將車(chē)停在何處。另一種應(yīng)用是檢測(cè)火車(chē)的通過(guò),來(lái)控制道口的防護(hù)欄。在這個(gè)應(yīng)用中,可使用兩個(gè)傳感器來(lái)判斷火車(chē)的存在、行駛的方向和速度,使道口的操作者獲取足夠的信息。檢測(cè)車(chē)輛的基礎(chǔ)上,利用磁阻傳感器三軸磁場(chǎng)信息提取車(chē)輛信號(hào)特征,選擇算法復(fù)雜性低、分類(lèi)能力強(qiáng)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市道路車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi),實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明,車(chē)輛檢測(cè)與分類(lèi)算法測(cè)量精度高、魯棒性強(qiáng),可靠性及冗余度好。

車(chē)輛檢測(cè) 磁阻傳感器

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