當(dāng)谷歌公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)還在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，東京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)開(kāi)始考慮采納無(wú)人駕駛出租車(chē)作為營(yíng)運(yùn)主體了。日前，作為日本自動(dòng)駕駛汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，ZMP公司爆出新消息，公司正在計(jì)劃與日本網(wǎng)絡(luò)服務(wù)企業(yè)DeNA合作，于2020年之前配備3000輛無(wú)人駕駛出租車(chē)?？紤]將其應(yīng)用于2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)競(jìng)技場(chǎng)間的人員接送等，將以豐田汽車(chē)的混合動(dòng)力休旅車(chē)型Estima Hybrid為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
據(jù)日本媒體報(bào)道稱(chēng)，此次推進(jìn)該項(xiàng)無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)的是ZMP與DeNA共同投資成立的新公司“Robot Taxi”。作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)品牌，ZMP此前曾將豐田混合動(dòng)力車(chē)普銳斯改造成無(wú)人駕駛的試驗(yàn)車(chē)。為了提高乘客的乘坐舒適感，開(kāi)發(fā)中的無(wú)人駕駛出租車(chē)將考慮采用空間更為寬敞的休旅車(chē)為原型。即使在沒(méi)有駕駛員的情況下，無(wú)人駕駛出租車(chē)也能自動(dòng)識(shí)別在電腦中設(shè)定好的路線(xiàn)，并將乘客送往目的地。
此次被廣泛關(guān)注的無(wú)人駕駛技術(shù)，指的是利用車(chē)上安裝的各種傳感器和攝像頭對(duì)周?chē)M(jìn)行全方位觀測(cè)，并檢測(cè)出車(chē)輛和行人等障礙物，車(chē)輛行駛時(shí)將預(yù)測(cè)這些障礙物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并根據(jù)狀況隨時(shí)做出調(diào)整和應(yīng)對(duì)。ZMP公司利用人工智能（AI）開(kāi)發(fā)出了能實(shí)時(shí)檢測(cè)并識(shí)別行人、車(chē)輛等障礙物的技術(shù)。在開(kāi)發(fā)這一識(shí)別技術(shù)時(shí)，應(yīng)用了被稱(chēng)為“深層學(xué)習(xí)”的機(jī)械自主學(xué)習(xí)功能，即可通過(guò)電腦分析大量數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí)特定規(guī)律。為了將普通車(chē)輛改造成無(wú)人駕駛車(chē)需要安裝攝像頭、傳感器等器材。因此，包含車(chē)身價(jià)格在內(nèi)的整體價(jià)格將高達(dá)2000萬(wàn)日元以上。這是開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)面臨的一個(gè)課題。將考慮通過(guò)量產(chǎn)攝像頭等零部件來(lái)控制車(chē)輛價(jià)格。
此次面向東京奧運(yùn)會(huì)所推出的無(wú)人駕駛出租車(chē)計(jì)劃，如果能夠通過(guò)驗(yàn)收，則將會(huì)在奧運(yùn)會(huì)選手村、競(jìng)技場(chǎng)、羽田機(jī)場(chǎng)以及東京站間運(yùn)營(yíng)，該計(jì)劃設(shè)想在高速公路等處設(shè)置用于行駛的專(zhuān)用通道，以方便無(wú)人駕駛出租車(chē)行駛和運(yùn)營(yíng)。今后3到五年中，Robot Taxi公司將在測(cè)試場(chǎng)或公路不斷進(jìn)行測(cè)試，力爭(zhēng)將這一計(jì)劃推向?qū)嵱没?
