在2012賽季的F1賽車比賽中，很多車隊運用了一種新型維修區(qū)安全技術——扭矩傳感器。這項安全技術在當年得到了FIA(國際汽車聯(lián)合會)的準許。據悉，F(xiàn)1賽車運用了這項今扭矩傳感器之后，可以在車輪沒有正確裝上時，發(fā)出亮光，從而提醒P區(qū)人員。
F1賽車(資料圖)
據了解，2011年中國站和日本站的小紅牛、巴頓在家鄉(xiāng)站，近些年經歷了一些維修區(qū)事故后，這樣的安全技術出現(xiàn)了。在年前的布達佩斯，羅斯伯格在賽車釋放后輪胎一路沿著亨格羅寧的維修區(qū)通道蹦跳著扎入其他車隊的技師中。
